2025-05-12
의 구조적 특성수직 쉘 및 튜브 열교환 기튜브 측 및 쉘 측 유체의 직교 열 전달 경로 설계에 반영됩니다. 원통형 압력 용기는 튜브 시트에 의해 결합되어 이중 중간 분리 공동을 형성합니다. 튜브 번들 어레이는 중력 방향으로 직선으로 배열됩니다. 배플의 골판지 표면은 대류 열 전달을 향상시키기 위해 난류를 형성하도록 쉘 측면 유체를 안내합니다. 튜브 박스 및 쉘 플랜지 연결의 밀봉 구조는 비대칭 쐐기 모양의 개스킷을 채택하여 축 방향 예압 및 방사형 제약 조건의 복합 밀봉 메커니즘을 형성합니다.
튜브 번들지지 프레임의 다중 점 접촉 구조수직 쉘 및 튜브 열교환 기열 팽창 조건에서 균일 한 응력 분포를 실현하고 튜브 벽과 배플 사이의 마이크로 모션 마모를 방지합니다. 쉘 측면 입구의 가이드 콘은 속도 필드 재구성을 통해 첫 번째 파이프 행의 유체 침식 위험을 줄입니다. U 자형 튜브 번들의 탄성 변형 용량은 온도 차이로 인한 재료 팽창의 차이를 보상하고 튜브 시트와 쉘 사이의 팽창 조인트는 시스템의 열 응력을 흡수합니다. 수직 쉘 및 튜브 히트 교환기의 코어-모방 가능한 튜브 번들 설계를 통해 전체 모듈은 세로 축을 따라 변위 될 수 있으므로 튜브 측의 기계적 세척을위한 선형 모션 공간이 제공됩니다.
사이의 환상적인 간격수직 쉘 및 튜브 열교환 기쉘은 중간가 누출 될 때 교차 오염 경로를 차단하기 위해 불활성 가스 완충 층으로 채워져 있습니다. 튜브 박스 파티션은 로그 평균 온도 차이에 따라 흐름 채널 분할 비율을 최적화하여 반동 전류 열 전달 효율을 향상시킵니다. 반 충격 배플의 곡률은 계산 유체 역학에 의해 검증되어 쉘 측 유체의 경계층 분리 현상을 효과적으로 제거합니다. 이 구조적 패러다임은 중력 자체 배수 특성을 통해 고격도의 배출 공정을 단순화하고 밀도 차이를 사용하여 가스 액체 2 상 흐름의 자연 층화를 달성합니다.